Energetski transformatori uronjeni u ulje-od 110 kV

• Kao elektroenergetska mreža ili nabava-projekta velikih razmjera, trošak potrošnje energije za dugotrajan-rad opreme je ključno razmatranje. Kechangovi 110kV uljni-uronjeni energetski transformatori koriste tehnologiju tro-jezgre zavojnice od amorfne legure i postupak vakuumskog lijevanja svih-bakrenih žica. Thegubitak bez-opterećenja manji je za više od 60%.od granice energetske učinkovitosti razine 1 nacionalnog standarda, a gubitak opterećenja također je optimiziran na nisku razinu u industriji.
• Ugrađeni-sustav sekundarnog hlađenja AN/AF može se inteligentno prebacivati: prirodno{1}}hlađen zrakom i-štedi energiju pod dnevnim opterećenjem, a tihi-ventilator automatski se aktivira pri vršnom opterećenju kako bi prisilio rasipanje topline. S optimiziranim dizajnom hladnjaka i ventilacijskog korita,učinkovitost odvođenja topline povećana je za 40%, a porast temperature je učinkovito kontroliran.
• Ovajdizajn transformatora s ultra-niskim gubicimamože vam uštedjeti mnogo računa za struju svake godine, posebno za dugoročne scenarije-visokog-opterećenja kao što su nove energetske elektrane i industrijski parkovi.

• Udar kratkog{0}}spoja uzrokovan-novom energijom povezanom s mrežom i pokretanje-zaustavljanje industrijske opreme može lako dovesti do kvara transformatora, što je važna briga pri kupnji. Oprema usvaja novu vrstustruktura ovjesa željezne jezgrepoboljšatiukupna mehanička čvrstoća; thenamatanje usvaja čvrsti proces namatanja, a između slojeva i zavoja koriste se izolacijski materijali visoke -čvrstoće, koji mogu izdržati udar struje kratkog spoja od 31,5 kA-, što daleko premašuje konvencionalnu razinu industrije.
• Ključni dijelovi su strogo testirani na djelomično pražnjenje (PD), a lokalna razina pražnjenja kontrolirana je ispod 10 pC kako bi se izbjeglo starenje izolacije uzrokovano djelomičnim pražnjenjem. Ovaj pouzdani dizajn može se učinkovito nositi s fluktuacijama i udarima u električnoj mreži, smanjiti rizik od kvara i isključivanja i osigurati stabilno napajanje. To je izbor visoke-kvaliteteza transformator visoke otpornosti-na kratki spoj.

1.Urbani elektroenergetski prijenosni i distribucijski sustav

Kao osnovna oprema gradskih trafostanica, smanjuje 110 kV visokog{1}}napona električne energije iz elektrana na 35 kV/10 kV i prenosi je u stambena područja, komercijalne komplekse, podzemne željeznice, bolnice itd. kroz distribucijsku mrežu, zadovoljavajući dnevnu potražnju za električnom energijom u gradu. ​

2. Vlastite-elektrane industrijskih poduzeća

Primjenjiv je na elektrane u vlastitom-vlasništvu velikih poduzeća kao što su čelična, kemijska i-industrija taljenja obojenih metala, smanjujući snagu vlastitih-generatora na 6kV/10kV. Sa svojim visokim kapacitetom preopterećenja i niskim gubicima, prikladan je za scenarije industrijske proizvodnje s velikim fluktuacijama opterećenja i visokim zahtjevima za neprekidnim radom, smanjujući troškove električne energije u poduzećima. ​

3. Projekti-prijenosa električne energije na velike udaljenosti

U među-regionalnim dalekovodima kao što su oni u predgrađima, kao "srednje čvorište redukcije napona", surađuje s dalekovodima za postizanje-opskrbe električnom energijom na velike udaljenosti, rješavajući probleme velikog radijusa napajanja i nestabilnog napona u udaljenim područjima i olakšavajući izgradnju ruralne elektrifikacije. ​

4. Novi sustav-povezan s energetskom mrežom

To je ključna oprema za mrežno povezivanje novih energetskih elektrana kao što su energija vjetra i fotonaponska energija. U centraliziranim fotonaponskim elektranama i vjetroelektranama, izlazna snaga od 35 kV pomoću pretvarača se podiže na 110 kV, a zatim se povezuje na nacionalnu elektroenergetsku mrežu, čime se postiže učinkovito mrežno povezivanje nove energetske snage i osigurava kvaliteta mreže-spojene snage. ​

5. Sustav napajanja željezničkim tranzitom

Sustav napajanja za vuču koji se koristi za -brze željeznice, gradske podzemne željeznice/lake željeznice prvo smanjuje napon električne mreže za napajanje trafostanice za vuču, a zatim napaja vlakove putem opreme za transformaciju i ispravljanje vučnog napona. Ima sposobnost anti-vibracije, anti-udara i brze reakcije, ispunjavajući zahtjeve 24-satnog neprekidnog rada željezničkog prijevoza.